XI Международная научно-техническая конференция
"Политранспортные системы"

 

Секция № 6 «Транспорт как фактор исторического и социокультурного развития территорий»

Руководитель секции – Добровольский Анатолий Владимирович (dobr057@mail.ru)

Секретарь секции – Мальцева Елена Александровна (eamaltseva@yandex.ru)

 

ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ СТАТЬИ

В рамках проведения конференции «Политранспортные системы», планируется издание сборника трудов. Статьи для дальнейшей публикации, подготовленные в текстовом редакторе Microsoft Word и сохраненные в форматах _*.doc, _*.docx, _*.rtf необходимо направить до 5 октября 2020 г. через электронную форму представленную на сайте www.stu.ru (от одного автора не более 2-х статей, в т.ч. в соавторстве) и выслать на адрес секретаря секции № 6). Предоставляемый материал не должен быть опубликованным ранее в других печатных изданиях.

Статья должна начинаться с постановки задачи исследования, иметь логично выстроенную структуру изложения материала, точные формулировки и убедительные обоснования полученных научных результатов, завершаться четкими выводами. Статьи с грубыми грамматическими и стилистическими нарушениями норм русского языка не рассматриваются.

1. Для того чтобы подать статью для опубликования, автор (все соавторы) должен заполнить заявку представленную на сайте СГУПС. Заявка отправляется вместе со статьей при регистрации.

2. Статья представляется в электронном виде в форматах doc, docx или rtf и одновременно в бумажном виде, отпечатанном в формате А4 через одинарный интервал (гарнитура Times New Roman, кегль 14 pt; поля: верхнее, нижнее, левое, правое – 20 мм). Файл с текстом статьи должен быть назван фамилией автора (например: Иванов.doc).

3. Представляемый материал должен содержать:

– текст статьи (объем статьи должен составлять 5–8 страниц);

– библиографический список (не менее 10 наименований – оформлять в соответствии с ГОСТ 7.0.5-2008. «Библиографическая ссылка. Общие требования и правила составления»);

– УДК;

– название статьи и фамилии авторов на русском и английском языках;

– аннотацию (до 500 знаков) и ключевые слова (5–7 слов и словосочетаний) на русском и английском языках (гарнитура Times New Roman, кегль 12 pt);.

4. Библиографический список, оформленный по ГОСТ, составляется по ходу упоминания литературы в тексте и приводится в конце рукописи.

Ссылки на литературу в тексте оформляются в квадратных скобках следующим образом: [3, с. 252]. При цитировании указание страницы источника обязательно.

 

Все статьи будут проверяться на оригинальность текста (не менее 70% оригинальности). Оргкомитет имеет право отказать автору в публикации при несоответствии статьи заявленным требованиям оформления.

ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ СТАТЕЙ

 

УДК 629.113

 

ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ…

А. И. Иванов¹, С. К. Петров², П. О. Сидоров¹

1. Сибирский федеральный университет, ул. Киренского, 26, г. Красноярск, 660074, Россия

2. Сибирский государственный университет путей сообщения, ул. Дуси Ковальчук, 191, г. Новосибирск, 630049, Россия

Аннотация: объем аннотации до 500 знаков.

Ключевые слова: 5 – 7 слов или словосочетаний

 

THE PROBLEM OF EXPLOITATION…

А. I. Ivanov¹, S. K. Petrov², P. O. Sidorov¹

1. Siberian Federal University, 26 Kirensky street, Krasnoyarsk, 660074, Russia

2. Siberian transport university, 191 Dusi Kovalchuk str., Novosibirsk, 630049, Russia

Abstract: перевод русской аннотации на английский язык.

Key words: перевод русский ключевых слов на английский язык.

 

Основной текст статьи набирается шрифтом Times New Roman, размер 14 pt. Красная строка – 1,25 см. Выравнивание по ширине, межстрочный интервал – одинарный. Размер полей со всех сторон 20 мм.

Если рисунок (или таблица) в публикации один, то он обозначается как Рисунок (Таблица), а ссылка оформляется так: см. рисунок, см. таблицу. Если их несколько, то они нумеруются (например: Рис. 1, Таблица 2; ссылка: cм. рис. 1, см. табл. 2). Рисунки и таблицы должны иметь название.

 

Библиографический список

 

1. Кузнецов Е. С. Управление технической эксплуатацией автомобилей. М. : Транспорт, 1990. 272 с.

2. Орлов Л. Н., Рачков К. Е. Прочность и безопасность кабин и кузовов – важнейшая из работ конструкторов / Автомобильная промышленность. 1992. № 3. С. 11 – 13.

Сообщите организатору мероприятия, что информация взята с портала www.kon-ferenc.ru